POR LA RAZON O LA FUERZA

¿ POR LA RAZÓN O LA FUERZA, o
POR LA FUERZA DE LA RAZÓN ?

Esta claro para muchos, especialmente sindicatos y organizaciones estudiantiles, al gobierno se le tuerce la mano sólo con acciones de fuerza, movilizaciones que se hagan con el máximo de desmanes y daños a los bienes públicos y privados, idealmente si hay heridos o muertos. Son tantos los ejemplos: la movilización de los pingüinos, el paro de los mineros, las movilizaciones de los estudiantes universitarios por los créditos, el paro de los chóferes de microbuses, y últimamente el paro de los subcontratistas. En su mayoría, son aspiraciones legítimas, de justicia y equidad social, el gobierno y todos los entes sociales lo reconocen. En lo actual, ¿Cómo no encontrar justa la lucha de los trabajadores mineros subcontratistas que realizan el mismo trabajo que los contratados por Codelco, pero que ganan un tercio de lo que los contratados ganan?, sin contar con que estos últimos cuentan con una gran cantidad de beneficios para ellos y su familia que los subcontratados ni sueñan contar alguna vez en su vida.

El problema entonces no es si los que realizan sus negociaciones tienen o no la razón, pues obviamente la tienen, el problema radica en saber manejar los momentos y los tira y afloja y en eso los encargados de negociar, (ministros o presidentes de empresas) no han realizado eficientemente, lo que ha generado que se presione con movilizaciones que determinan el consiguiente daño a la propiedad y a la integridad física de muchas personas ajenas a estos conflictos, amen de los daños colaterales que causan dichas paralizaciones.

Muchas veces ha surgido en forma potente la petición de muchas organizaciones, pidiendo la rebaja del impuesto específico, que en realidad ya raya de ilegal, ya que fue creado con un propósito distinto0 al que hoy tiene. Pero ¿cual ha sido la posición del ministro de hacienda?…Oídos sordos!!!. El problema que este señor no sabe que escrito está “No hay peor sordo que el que no quiere oír”. Pronto, mas temprano que tarde, se levantaran las distintas organizaciones, en uno, para presionar por la eliminación de dicho impuesto, y después del consiguiente desgaste, pérdidas económicas y quizás de vidas, tendrá que borrarse de un plumazo. ¿No seria mas sensato desde ya, como una forma de ayudar a activar la economía, de beneficiar a los sectores medios y bajos, de ser justos con el principio con el que se generó este impuesto, de escuchar al pueblo y rebajar la tasa de este impuesto a la mitad?. Recordemos que si este impuesto al crearse, pretendió recaudar 100, aplicando un factor sobre un valor base de los combustibles que era muy, pero muy inferior al actual, hoy recauda 1.000 o más, situación que se incrementa también por el crecimiento que determina un mayor consumo a nivel nacional, asimismo se ve incrementados los ingresos fiscales con un mayor IVA. Por otro lado, y lo más importante, es que este impuesto pretendía financiar la reconstrucción y reparación de carreteras y caminos, las que hoy en su mayoría están concesionadas y su mantención se realiza con el pago de los peajes que realizan los conductores. Este último aspecto, a mi parecer, determina la ilegalidad del gravamen, pues no se está cumpliendo con el objeto de la Ley que lo crea, o si lo miramos de otro punto de vista, se estaría duplicando el gravamen, pues se estaría cobrando el impuesto cuando el conductor llena su estanque y se le está cobrando el peaje, que tiene el mismo objetivo: arreglar las carreteras.
Señor Ministro, no cometa el error que cometió con los pingüinos cuando le limitó al ministro de educación los recursos para responder a las peticiones estudiantiles, para terminar entregando lo que se le pedía, pero con graves consecuencias para la imagen del gobierno y para el ministro Zilic, que tuvo que se fue como incompetente cuando la verdad estaba en los limitados recursos que originalmente destinó para el problema.
Mas temprano que tarde se levantará el pueblo organizado y tendrá que cumplir con el mandato del pueblo, el problema es saber hoy ¿a que costo lo hará?, si esto nos costará la continuidad de la Concertación.
La Fuerza de la Razón le demanda que no espere que sea Por La Razón o la Fuerza.
Escrito en Octubre de 2007